アクセルを踏んでも加速しない・・・。エンジンに力がない。スムーズに回転が上がらない。エンジンが吹けない車に乗ったことってありますか?僕は整備士になりたての頃、エンジンが吹けない車に初めて乗った時「怖い!」と思いました。エンジンが正常に機能し ギアが入らない、抜けない。ある回転までは上がるが、それ以上回転が上がらない。 または、ある回転から急に回転が上がってしまが、船のスピードは変わらない。プロペラがなくなる。 発電しない 電圧が低 い エンジン回転速 AVRがフル励磁して も低速度では定格 電圧まで上がらない。 FV特性をもたせて あると、低速度では 電圧指令値が下が る。 残留磁気消滅 鉄心に磁気が残っ てないと電圧が立ち 上がらない。

ディーゼルエンジンの性能向上にはめざましいものがあります。 今から30年位前には300kgもありそうなエンジンがたったの60馬力でした。 今では240馬力でも350kg位しかありません。 ディーゼルエンジンは点火プラグはなくシリンダーで圧縮されて高温になって燃料が爆発します、この時燃料が発火しやすいように霧状に噴射されますがつまったり綺麗な霧状にならなかったりすると爆発しなくエンジンがブレたりします。 同じ排気量のターボエンジンでもガソリンとディーゼルを比較するとディーゼルのほうがトルクが大きい。一方でパワー(馬力)を比べるとガソリンの方が高出力だ。ディーゼルは燃料にガソリンではなく軽油を使うという違いはご存じだろうが、なぜこのような特性となるのか? 水冷式ディーゼル・エンジンの故障診断とその対処 . エンジン負荷はまだ軽い感じでどこまでも回転が上がりそうだが3000回転 以上回してもほとんど船速は上がらない。 エンジンからするとダイアもっと欲しいところだが、船底クリアランスの関係で 無理と判 … エンジンが始動しない. この状態でエンジンが始動しない場合は、再度「4」から始める。 燃料がキャブレータまで来てる始動可能な状態において、エンジンが始動できないまま何回もリコイル・スタータの紐を引き続けると、燃料をくい過ぎて更に始動困難になる。 表示パネルに何も点かず、セル・モータが全く回らない; 表示パネルは点灯するが、セル・モータが全く回らない; セル・モータは回るが勢いがない; セル・モータは回るが始動できない; セル・モータが回り、マフラ� トラックに搭載されているディーゼルエンジン ... 購入時に比べ徐々にエンジンパワーが落ちてきた場合は、走行中に高回転まで回らない 、アクセルレスポンスが悪い、という不具合が発生することもありますが、慢性的にエンジンパワーが落ちてきた原因には、主に 「燃料フィルター、ホー�